Définition de SUV | Babel Free

Définitions

1. Voiture bicorps, initialement tout-terrain, souvent à quatre roues motrices, dont l’espace utile commun aux passagers et aux bagages est modulable.
2. En particulier véhicules extrêmement larges.

Exemples

“La taille croissante des voitures a des conséquences concrètes dans nos rues: les gros SUV (Sport utility vehicle) et les pick-up à l’américaine ne tiennent pas dans les emplacements prévus et empiètent sur les trottoirs ou sur la route, commente Nicolas Raffin, porte-parole de Transports & Environnement.”

“Nés pour les loisirs et la famille, les SUV partent aussi à l’assaut des villes grâce à des modèles de poche… Le succès des SUV citadins vient de leur design (premier critère d’achat), de leur assise en hauteur pour mieux voir la route.”

“Ils ont une vingtaine de tracts autocollants, à apposer sur les vitres des SUV ciblés.”

“Un peu plus loin dans l’avenue, chez Axone Automobile, un concessionnaire Volkswagen, on n’est pas plus inquiets : « Quand ils arrivent ici, les clients ont déjà choisi, donc je ne crois pas que ce soit une mesure comme ça qui va les faire basculer d’un SUV vers une citadine ».”

“Les feux des SUV étant placés de plus en plus haut, les conducteurs de berlines se retrouvent de plus en plus éblouis.”

“D’après l’enquête Parc Auto des ménages, les SUV représentent 21 % du parc en 2023. Sur la période d’étude (2015-2022), ils représentaient 15 % des VT du parc roulant de référence. Les Compactes, les Familiales et les Routières sont progressivement remplacées par des SUV (jusqu’à 40 % de SUV parmi les VT immatriculés en 2022). La moitié des VT du parc de référence appartient au segment de marché Moyen qui connaît une augmentation régulière de sa part de SUV depuis 2010. Plus des deux tiers des VT de ce segment immatriculés en 2022 sont des SUV.”

“« Dans les parkings hors voie publique, où les places sont généralement plus larges (240 cm), ce sont les grands SUV de luxe qui posent problème », note T&E France. Comme ils mesurent environ 200 cm de large, ces méga SUV ne laissent environ que 20 cm de chaque côté, ce qui gêne à la fois leurs occupants et ceux des voitures garées à côté : impossible d’entrer et de sortir du véhicule sans devoir se contorsionner.”